Beschreibung
Das bereits seit 5 Jahren bewährte Modell SXT 500 EEC, bekommt mit dem Facelift Modell eine Generalüberholung verpasst. Bewährte Dinge wie Rahmenkonstruktion, Sitzposition, Lenker und Fahrwerk bleiben unverändert. Dennoch gibt es nach vielen Jahren der Erfahrung und Kundenfeedback genügend Punkte zu verbessern.
Die Neuerungen am SXT500 EEC – Facelift Modell sind:
- Wechsel auf energieeffizienten bürstenlosen Nabenmotor mit 600W max. Motorleistung
- Dual-Federungssystem an der Vorderachse
- Integrierter Tempomat
- neuer sehr exakter Tacho, welcher über die Hallsensoren des Nabenmotors angesteuert wird
- große Alufelgen mit Niederquerschnittbereifung
- Nummernschildhalter mit Nummernschildbeleuchtung
- ergonomisch geformte Lenkergriffe
- neue saubere Kabelführung an der Lenkerstange
Die wohl größte und radikalste Veränderung am SXT500 EEC Facelift Modell welches nach der neuen europaweit gültigen EEC Richtlinie 168/2013 zertifiziert, geprüft und zugelassen wurde, ist der verbaute bürstenlose Nabenmotor an der Hinterachse. Neben dem flüsterleisen Antrieb bringt dieser zudem noch den Vorteil eines wesentlich effizienteren Verbrauches der Energie mit sich was in einer größeren Reichweite bei gleichzeitig höherer Leistung mit 600W max. resultiert. Ebenfalls fällt die Wartung der Kette sowie die Geräuschkulisse des Kettenantriebes weg. Der verwendete Nabenmotor ist ein völlig wartungsfreies, in sich abgekapseltes System.
Der verbaute Tacho & Kilometerzähler zeigt die gefahrene Wegstrecke & Geschwindigkeit nun sehr exakt an – dies aufgrund der Verbindung übers Steuergerät und die Versorgung mit Daten direkt vom Nabenmotor. Zusätzlich braucht hier die Batterie nicht mehr gewechselt werden da der Tachometer direkt an die Stromversorgung des Fahrzeugs angeschlossen ist. Eine zusätzliche angenehme Neuerung ist der integrierte Tempomat. Sobald für ca. 8 Sekunden dieselbe Geschwindigkeit gefahren wird aktiviert sich automatisch der Tempomat welcher die aktuelle Geschwindigkeit hält ohne den Gasgriff halten zu müssen. Wird erneut der Gasgriff oder die Bremse betätigt, deaktiviert dies den Tempomaten wie man es auch bereits aus dem KFZ Bereich gewohnt ist.
Optische Highlights sind sicherlich die großen Alufelgen, auf welche die luftbefüllten Niederquerschnittsreifen verbaut sind. Die Felgen sind zweiteilig und so ein möglicher Wechsel des verbauten schlauchen oder Reifens so einfach wie nur möglich zu machen. Ein Highlight am Heck des Fahrzeugs ist neue Nummernschildhalter mit stylischer Nummernschildbeleuchtung & Rückleuchte.
Die neuen ergonomisch geformten Lenkergriffe sorgen für ein angenehmes Fahrgefühl auch bei längeren Fahrten. Ebenfalls hierzu trägt der bequeme und höhenverstellbare Sattel bei, welcher bei Bedarf Dank des Click & Lock Systems in Sekundenschnelle abgenommen werden kann. Der Elektroroller ist faltbar und kann so klein und kompakt im Kofferraum, Stauraum des Wohnmobils oder Bootes untergebracht werden.
Damit man seine Geschwindigkeit stets im Blick hat besitzt dieser Elektro-Scooter einen gut ablsebaren LCD Tachometer, der die aktuell gefahrene Geschwindigkeit bis auf eine Nachkommastelle genau anzeigt. Ebenso hat der Tacho viele weitere praktische Funktionen. Um auf sich aufmerksam zu machen hat der Scooter nicht etwa eine simple Klingel – nein der SXT 500 EEC hat am unteren Ende der Lenkerstange eine leistungsstarke Hupe montiert die sicherstellt, dass man garantiert nicht überhört wird.
Die Stromversorgung des Elektro Scooters übernimmt wahlweise ein 36 V 12 Ah Bleiakku mit einer Reichweite von 20 km, ein 20 Ah LiFePo4-Akku mit einer Reichweite von 40 km oder ein 30 Ah Li-Ion Akku mit einer Reichweite von 60 km, welcher den starken 600 Watt Elektromotor antreibt. Hinweis: Die maximale Reichweite hängt von vielen Faktoren wie z.B. Gesamtgewicht, Fahrweise, Straßenverhältnisse, Ladezustand, Temperatur sowie auch dem Alter der Batterie ab und kann deshalb schwanken.
Die Vorteile von Lithium Akkus gegenüber den normalen Bleiakkus liegen klar auf der Hand. Zum einen beträgt das Gewicht nur ca. die Hälfte des Bleiakkus zum anderen ist die Akkukapazität von 30 Ah wesentlich größer als die des Bleiakkus mit nur 12 Ah. Dies führt zu einer wesentlich größeren maximalen Reichweite. Auch die Anzahl der möglichen Ladezyklen liegt beim Lithium Akku mit 1.500 wesentlich höher als beim Bleiakku mit nur 250 Ladezyklen.
Falls der Sattel einmal nicht benötigt wird, kann mit Hilfe eines Fußhebels die Arretierung gelöst und in sekundenschnelle abgebaut werden.
Obwohl nicht vorgeschrieben empfehlen wir sus sicherheitstechnischen Gründen beim Fahren mit dem SXT 500 EEC einen Helm wie z.B. den POC Crane Commuter zu tragen!
Technische Daten:
Gewicht: Je nach Akku 35 kg oder 41 kg
Maße: L*B*H / 120*62*110 cm (zusammengeklappt 120*62*60)
Maße Trittfläche: L*B*H / 48*25*27 cm
Sitzhöhe: 76-90 cm
Lenkerhöhe: 110 cm
Max. Zuladung (Körpergewicht) : 120 kg
Höchstgeschwindigkeit: 20 km/h
Reichweite: Je nach Akku von 20 bis 60 km *
Bodenfreiheit: 13 cm
Radstand 96 cm
Bremsen: Scheibenbremsen vorne und hinten
Federung: Stoßdämpfer vorne und hinten
Reifen: Luftreifen mit Straßenprofil, 90/65 – 6.5
Batterie: Hochqualitativer Blei-, LiFePO4- oder Li-Ion-Akku mit 36 Volt
Leistung: 600 Watt
Ladezeit: 5-6 Stunden
Ladegerät/Netzteil: 100-240 VAC
*abhängig von Geschwindigkeit, Gewicht und weiteren Umgebungsfaktoren!
Lieferumfang:
1 SXT Scooter SXT 500 EEC Facelift in weiss mit Rückspiegel, LED-Beleuchtung vorne und hinten sowie Bremslicht
1 Ladegerät 100 – 240 VAC
1 Netzkabel
1 Bedienungsanleitung in deutsch und englisch
Natürlich bieten wir im FunShop auch eine Vielzahl von Zubehör und original Ersatzteile für alle SXT Elektro-Scooter!
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