Beschreibung
Der neue Freeliner Evo III ist ein schickes Elektro-Dreirad mit vielen technischen Innovationen für die moderne Elektromobilität ohne Grenzen. Er wurde speziell als Mobilitätshilfe nach modernsten Gesichtspunkten entwickelt. Sicherer Stand auf 3 Rädern, der hochmoderne, umweltfreundliche wie auch leistungsstarke Elektroantrieb, das leicht auswechselbare und erweiterbare Akkusystem, Steigleistungen bis über 20% bei maximaler Traktion, Anpassungsfähigkeit an eine Körpergröße von 140 – 210 cm, einstellbares Luftfahrwerk und der robuste Gitterrahmen mit Klappfunktion sowie eine Zuladung von bis zu 150 kg machen den Freeliner genau so einzigartig wie seine Fahrerin oder seinen Fahrer.
Dank seinem modularen Aufbau und reichhaltigem Zubehörangebot kann der Freeliner flexibel an die Wünsche des Kunden bzw. der Kundin angepasst werden. Ein intelligentes Modulkonzept lässt eine perfekte Anpassung an die individuellen Bedürfnisse zu.
Der Freeliner EVO III Air 10 besitzt eine TÜV geprüfte europäische Zulassung mit 10 km/h. Per Tastendruck kann das Fahrzeug bei Bedarf auch auf 6 km/h limitiert werden. Damit daf dieses elektrische Dreirad trotz 4.000 Watt in Österreich ohne Führerschein auf der Straße verwendet werden.
Dank wartungsfreier Nabenmotoren und neuester Controller/Steuerungstechnik sind sie mit dem Freeliner EVO III modern, kostengünstig und natürlich umweltfreundlich mobil. Die Motoren haben jeweils eine Maximalleistung von 2*2.000 Watt und sorgen für Kraft in jeder Lebenslage. Damit ist eine Steigfähigkeit von über 20% möglich.
Die zertifizierten Lithium Ionen Akkus mit Hochleistungszellen sind per Schnellwechselsystem sicher unter dem Trittbrett verstaut und sorgen durch eine tiefen Schwerpunkt des Elektrodreirades für eine sichere Fahrt. Serienmäßig wird der Freeliner mit einem Basis Akku für bis zu 50 km Reichweite ausgeliefert. Optional gibt es noch Range Akku (75 km) und Ultra Akku für Reichweiten bis 100 km. Und wem das noch nicht nicht ausreichend ist, der kann problemlos einen Zusatzakku im Topcase mitführen und während der Tour schnell und einfach wechseln um die Reichweite zu verdoppeln.
Der zentrale Ladeport befindet sich ergonomisch positioniert in der Frontverkleidung. Die Ladezeit für den 26 Ah Akku dauert z.B. 5 Stunden mit dem serienmäßigen 5 A Schnellladegerät. Dank stabiler Sicherheitsbox mit Tragegriff sind die Akkus angenehm zu Tragen und lassen sich auch mühelos außerhalb des Fahrzeugs aufladen. Für das externe Laden bieten wir noch ein extra Ultra-Ladegerät an, das den Akku in doppelter Geschwindigkeit aufladen kann.
Kompakt, elegant und dennoch enorm robust: der EVO III Rahmen wurde neu konstruiert mit noch tieferem Trittbrett für einen maximal komfortablen Einstieg, sowie einer breiteren Standfläche. Das Akkusystem befindet sich nun unter dem Trittbrett für noch mehr Beinfreiheit im Vorderbereich. Dank ihrer Robustheit und Zuverlässigkeit sind die Fahrzeuge auch bei renommierten deutschen Automobilherstellern als Lastenfahrzeuge im Industrie-Dauereinsatz.
Dank klappbarem Vorbau und entnehmbaren Sitz kann der Freeliner im Auto mitgenommen werden. Wenn man einen Kombi hat, reicht es, die Lenkstange zu klappen und bei Bedarf das Sitzgestell zu entfernen. Wem das Klappen zu umständlich ist, aber seinen Freeliner überall mit dabei haben möchte: Man kann das gesamte Fahrzeug auch auf die Anhängerkupplung verfrachten – hierfür gibt es einen speziellen Freeliner Heckträger mit optionalen Auffahrrampen (aufgrund des höheren Gesamtgewichts zu empfehlen) – und ein zweites Rad oder eBike findet auch noch auf diesem Heckträger Platz. Gegen Diebstahl ist der Freeliner mit einem integrierten Lenkradschloß im Lenkkopf ausgestattet.
Über ein großes TFT-Display erhalten sie alle relevanten Fahrzeug- und Fahrstatusdaten des Bordcomputers und können die Fahreigenschaften komfortabel selbst einstellen. Anzeige von Akkukapazität, Spannung in Volt, Geschwindigkeit, Tages- + Gesamtkilometer, ausgewählter Fahr-/Leistungsmodus, Tempomatstatus, Blinkanzeige, Rückwärtsgang Status, Bremsaktivierung. Über das Bedienelement am Display kann zwischen ECO, Komfort und Sport Modus gewechselt werden. Der Rückwärtsgang wird über eine Taste aktiviert und der aktivierbare „Tempomat“ lässt ein Fahren ohne Betätigen des Gasgriffs zu – natürlich schaltet sich der Tempomat beim nächsten Gasgeben oder Bremsen automatisch wieder aus.
Zum extrem sanften Anfahren, oder wenn Sie den Freeliner über Auffahrrampen in Ihr Auto oder auf den Heckträger manövrieren wollen, gibt es eine Walk Taste.
Das Fahrzeug wird per Schlüsselschalter in Kniehöhe im Rahmendreieck gestartet und zum Laden Ihres Handy befindet sich ein USB Ladeport am Display.
In der Freeliner EVO III Air 10 Version entspricht das Seniorenmobil in Österreich auch ohne Kennzeichen der Straßenverkehrsordnung und es gilt keine Helmpflicht.
Achtung! In Österreich werden gerne von unwissenden Firmen, die teilweise auch noch mit ihrer Webseite vorgeben österreichische Händler zu sein (siehe unseren Bericht über Internetbetrug), Seniorenmobile aus dem benachbarten Ausland (Deutschland, Tschechien, Slowakei usw.) angeboten. Diese Fahrzeuge haben meist die dort erlaubte Maximalleistung von 1.000 Watt und eine Maximalgeschwindigkeit größer 10 km/h. Oft wird dann auch noch auf der Webseite behauptet, dass Personen, die vor 1965 geboren wurden, diese Seniorenmobile ohne Führerschein betreiben dürfen.
Dies ist vielleicht im Ausland erlaubt aber bei uns in Österreich leider nicht! Es handelt sich somit um eine Falschinformation, die eine gefährliche Unwahrheit darstellt und sehr teuer werden kann!
Korrekt ist: Diese Fahrzeuge dürfen in Österreich im öffentlichen Raum nur betrieben werden, wenn sie als Moped angemeldet werden, ein Kennzeichen und eine Versicherung aufweisen, Fahrer oder Fahrerin einen Führerschein besitzt (egal mit welchem Geburtsjahr) und man darf dieses Gerät natürlich nur auf der Straße und mit Helmpflicht betreiben. Kaufen sie so ein in Österreich nicht erlaubtes Seniorenmobil mit 1000 Watt und verwenden sie es im öffentlichen Raum, sind sie illegal unterwegs, im Schadensfall durch ihre Haushaltsversicherung nicht haftpflichtversichert und sie müssen bei jeder Fahrt mit Strafen zwischen EUR 1.000,- bis 2.500,- rechnen.
Es ist somit sehr empfehlenswert ein Seniorenmobil zu wählen, das den Gesetzen in Österreich entspricht wenn man es nicht anmelden möchte.
Technische Daten des Freeliner Evo III Air 10:
Gewicht inkl. Akku: 69 kg (ohne Akku 59 kg)
Maße: L*B*H 154*64*98-111 cm
Maße geklappt: L*B*H 142*64*72 cm
Bodenfreiheit: 14 cm
Max. Zuladung: 150 kg (Gesamtgewicht max. 220 kg)
Körpergröße 140 – 210 cm
Höchstgeschwindigkeit: 10 km/h
Reichweite: Bis 60 km*
Max. Steigfähigkeit: 20 %
Batterie: Hochqualitativer Lithium-Ionen-Akku 58,2 V, 26 Ah , 1.513 Wh
Leistung: 2*Hinterradmotor mit je 2.000 Watt Spitzenleistung
Bremsen: Hydraulische TWIN Doppelscheibenbremsanlage hinten und mechanische Scheibenbremse vorne
Reifen: Vorne 12 Zoll 3.00-12, hinten 6 Zoll 13×5.00-6 Luftreifen
Federung: High End DNM Upside Down Doppelbrücken-Luft-Federgabel voll einstellbar von 50 bis 150 kg Fahrergewicht
Ladezeit: 5 Stunden
Ladegerät/Netzteil: 120-240 VAC
*abhängig von Geschwindigkeit, Gewicht und weiteren Umgebungsfaktoren gemessen im Ebenen auf Asphalt bei 20 km/, 20 Grad und Fahrer mit 70 kg!
Lieferumfang des Freeliner Evo III Air 10:
1 Freeliner Evo III Air 10 in schwarz
1 Akku 26 Ah
1 Schnellladegerät 5 A
1 Netzkabel
1 Bedienungsanleitung in Deutsch
1 In der Österreichausführung inkl. Blinker
1 COC Papiere
Zubehör für den Freeliner Evo III Air 10:
Schalensitz
Stockhalter
Gasgriff-Drehhilfe für Handballenbedienung
Blinkersystem
Überschlagschutz hinten (Wheelie Bar)
Einhandumbau links oder rechts
Ultra-Ladegerät 10 A
Zusatzakku 26 / 31 oder 40 Ah
Klickfix Adapter
Einkaufskorb
Topcase 22 / 45 oder 65 Liter
Veröffentlicht am 9.3.2025
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